目前，我们国家的工业设备的生产和销售，都处于比较高速发展的阶段。而且市场上的竞争也是越来越激烈。因些，造成了许多设备的盲目生产。从而，对一些机械设备行业的发展产生了一定的影响。就拿叉车行业的发展来说吧，目前的发展形式基本上是出现了两极分化的状况。

　　而对于，叉车行业出现这种发展状况，除了是因为厂家的赢利心比较重之外。对于消费者的购买需求也是有一定的影响的。大多数市场中消费者对于低端叉车的需求还是非常大的，因此，促成了一些生产厂家，只求技术上的创新，而往会忽略了质量上的突破。

　　从最早的手动搬运车、手动堆高车开始中国市场发展就是如此，再到内燃叉车、全电动堆高车、全电动搬运车也逐步出现这样的趋势。由于价格低廉，产品质量差，售后服务不到位等因素，严重制约了我国企业在提升产品质量和技术水平上的积极性，导致整个行业产业链的恶性循环，极大的阻碍了整个行业技术提升和发展，对我国技术进步展开国际竞争是大大的不利。所以提升整个国民技术和行业产品质量是当务之急!

　　另一方面是外资独享整个高端工业车辆市场!外资、合资企业由于其发展早，叉车租赁着重产品质量把控，严格的管理水平，和密切的供应链管理，给市场带来了高质高量的叉车设备。外资企业拥有自由市场竞争优势，整个工业水平比较先进，研发能力强，资金雄厚，人才储备丰富，如今，进入中国市场更是如鱼得水。畅游中国市场!无论是生产的搬运车与堆高车，还是现在内燃叉车、电动堆高车、电动搬运车都处于高端市场中。

　　整体来年，2011年下半年到2012年全年工业车辆需求量出现了下滑的现象，到了2013年上半年这种趋势有所好转，国内市场和出口的月销量相比2012年上半年均有提高。

　　2013年1-6月，参加分会统计的机动工业车辆制造企业共销售165366台，与2012年同期的152647台相比，上升了8.33%;非机动工业车辆销售量为69万台，几乎与2012年持平。

　　2014年中国工业车辆市场还将出现持续增长。国内工业车辆行业车辆增长更快的当属于低碳、环保、高效型叉车和仓储类叉车。相信今后几年叉车市场依然是前景广阔。

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