虽然无人叉车的销量在市场中日渐增长，但是与叉车总市场销量相比，其体量实在微不足道。显然，有些物料搬运的市场痛点是无人叉车尚未解决的，所以其应用普及进程才会如此缓慢。
痛点1
高度柔性化的物料搬运需求
目前无人叉车导航系统主要有4种技术路线：磁轨导航、二维码导航、激光反射板导航和自然导航。
其中，前三种导航方案主要依赖于标记物，虽然目前技术发展已较成熟，但仅适用于简单的室内作业场景，对环境搭建有要求，应用的局限性较大，无法满足大多数用户个性化的仓储搬运需求。而采用自然导航方案的无人叉车，虽然不依赖于外部硬件，具有较高的灵活性和场地适应性，但其技术门槛也是目前最高的。
痛点2
当前市面上的无人叉车导航方案主要都适用于室内，而实际上，除了仓库内部物流，仓库与户外集装箱/货柜的之间的搬运也是非常重要的一环。要实现真正意义上的自动化叉车搬运作业，室内外的搬运路线必须贯通。
痛点3
无人叉车可以全天7x24小时作业，对比人工作业显然更为高效。但目前，激光反射板导航系统的成本依然不菲，一套价格也要近30万，而且一旦采用，期间仓库不能因应生产需求的调整而随意重新布局。
随着人力成本不断攀升，以及叉车司机招工难问题愈发突出，搬运作业无人化的需求其实早已渐渐转为刚性。同时，叉车安全事故一旦发生即攸关人命，将带来产线停工、大量赔偿、领导追责等严重后果。如今市场亟需的正是这种可兼顾经济和社会效益的“好”叉车。
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